Theo hãng CNN, tòa tháp này mang tên TK Elevator Testturm, cao 246 m và là một trong những tòa nhà cao nhất nước Đức.
Tuy nhiên, tòa tháp không chứa văn phòng hoặc căn hộ cao cấp, do đó người dân không sinh sống ở đây. Bên trong tòa nhà bao gồm 12 hố thang máy dùng để thử nghiệm các mẫu thang máy mới nhất.
Tháp thử nghiệm thang máy cao 807 feet ở Rottweil, Đức. Ảnh: TK Elevator
Ngoài TK Elevator Testturm, nhà sản xuất thang máy Đức TK Elevator cũng là đơn vị cung cấp thang máy cho các tòa nhà chọc trời ở thành phố New York (Mỹ) và các tháp thử nghiệm cao 128 m ở Atlanta và cao 248 m ở Trung Sơn, Trung Quốc.
Ông Tomio Pihkala, Giám đốc công nghệ tại nhà sản xuất thang máy Kone của Phần Lan cho biết các tháp thử nghiệm thang máy "giống như thử nghiệm cho đường đua của Đội đua Công thức 1 (F1)". Lý do chính và quan trọng nhất khiến các tháp thử nghiệm này tồn tại là xác minh một số chức năng an toàn nhất định để thực hiện trong môi trường thực tế.
Tái tạo điều kiện vận hành
Nhà sản xuất thang máy Kone đã mở cửa tòa tháp thử nghiệm đầu tiên tại Hyvinkää, Phần Lan, vào năm 1967. Kể từ đó, công ty đã xây dựng thêm bốn tòa tháp thử nghiệm khác nữa, trong đó tòa tháp cao nhất đã hoàn thành vào năm 2015 tại Côn Sơn, Trung Quốc, có độ cao tối đa là 773 feet.
"Trong các tòa tháp thử nghiệm, chúng tôi đang tăng cường các điều kiện vận hành thực tế của thang máy và không có sự hiện diện của người dùng bình thường. Đây cũng là một địa điểm tuyệt vời để xác minh chất lượng, sự thoải mái và độ tin cậy của thang máy", Pihkala cho biết.
Theo ông Pihkala, trong các bài kiểm tra an toàn có một bài mô phỏng tình huống rơi tự do, trường hợp này không sử dụng thang máy thực sự, mà là một vật có khối lượng tương đương. Đó là lúc hệ thống phanh khẩn cấp và thiết bị an toàn phải kích hoạt để dừng thang an toàn và đảm bảo không ai bên trong bị thương.
"Khi tòa nhà cần thang máy nhanh hơn thì sẽ cần đến một tòa tháp thử nghiệm cao hơn. Thang máy di chuyển với tốc độ hơn 30 feet mỗi giây và để thử nghiệm loại thang máy đó, bạn cần đủ không gian để tăng tốc đến tốc độ tối đa, rồi sau đó giảm tốc", ông nhấn mạnh.
Tuy nhiên, xây dựng các tòa tháp từ mặt đất hướng lên trên cao không phải là lựa chọn duy nhất. Trên thực tế, cơ sở thử nghiệm thang máy dài nhất thế giới nằm dưới lòng đất. Tọa lạc tại Tytyri, Phần Lan, đây là một phần của một mỏ đá vôi đang hoạt động và đạt độ sâu gần 1.150 feet.
"Đây là điều độc đáo trong ngành. Chúng tôi đã đạt được thỏa thuận sử dụng một số hố trong mỏ đá vôi, giúp thử nghiệm thang máy cho những tòa nhà cao tới một km", ông Pihkala nói về cơ sở này.
Không phải là một tòa tháp, mà là một mỏ đá vôi. Đây là cơ sở thử nghiệm thang máy cao tầng của Kone ở Tytyri, Phần Lan, đạt độ sâu 1.150 feet. Ảnh: Kone
Giống như tất cả các tòa nhà chọc trời, các tòa tháp thang máy cần phải chịu được gió mạnh - yếu tố gây ra sự rung lắc và ảnh hưởng đến các điều kiện thử nghiệm. Vì lý do này, một số tháp trang bị bộ giảm chấn khối lượng. Một quả lắc khổng lồ chống lại sự rung lắc do thời tiết khắc nghiệt, thậm chí động đất, gây ra. Khoảng 1/3 trong số 20 tòa nhà cao nhất thế giới có một bộ giảm chấn khối lượng.
Tòa nhà TK Elevator Testturm ở Rottweil có bộ giảm chấn khối lượng được điều chỉnh nặng 200 tấn, được treo bằng bốn sợi cáp thép, có thể được chuyển động bằng hai động cơ. Theo TK Elevator, cách làm này mô phỏng gió và động đất, đây là một trong những thách thức lớn nhất trong quá trình phát triển thang máy.
TK Elevator Testturm là một trong những tòa nhà cao nhất nước Đức. Ảnh: Sebastian Gollnow/picture alliance/Getty Images
Điểm đến du lịch
Thiết kế của tháp Rottweil, bao phủ bên ngoài bằng vải sợi thủy tinh, mang đến vẻ ngoài mờ đục. Theo TK Elevator, ngoài việc bảo vệ tòa nhà khỏi bức xạ mặt trời và chống gió, mặt tiền đã giúp tòa nhà trở thành một điểm đến nổi bật về kiến trúc ở địa phương.
Tòa tháp đã trở thành điểm tham quan du lịch kể từ khi mở cửa vào năm 2017 và từng thu hút hơn 1.000 người tham gia trong cuộc thi "chạy cầu thang" thường niên. Tuy nhiên, hầu hết du khách đến đây để đứng trên đài quan sát cao nhất nước Đức, nơi có tầm nhìn ra Rừng Đen không bị cản trở.
Du khách có thể lên đài quan sát bằng một chuyến đi thang máy có tốc độ phù hợp.
"Trong 30 giây, du khách sẽ được đưa lên độ cao 761 feet. Chuyến đi có tốc độ 26 feet/giây và vào những ngày quang đãng, du khách có thể nhìn thấy dãy Alps của Thụy Sĩ. Bất kể thời điểm nào trong năm, tháp và quang cảnh luôn mang đến điều gì đó đặc biệt", Beate Höhnle, người quản lý tòa tháp nhấn mạnh./.
